1月22日（土）

9：15 - 12：30

1. 現象論モデルと多目的遺伝的アルゴリズムによるディーゼルエンジン設計支援システム
中山 靖一, 廣安 知之, 三木 光範, 廣安 博之（同志社大学）
2. シミュレーション手法による高速道路料金所モデルを用いた協調的コミュニケーションの試み
伊藤 照明, 平本 知之（徳島大学）
3. 確率速度モデルとセル・オートマトン法による都市交通シミュレーション
玉城 龍洋, 安江 里佳, 北 英輔（名古屋大学）
4. 状況・意図理解によるリスクの発見と回避
稲垣 敏之（筑波大学
5. 低速域ACCの機能限界警報がドライバの状況認識に及ぼす影響
伊藤 誠, 渡辺 智裕, 稲垣 敏之（筑波大学）
6. 前方障害物衝突防止支援システム利用時のドライバーのリスク認知
秋山 知範, 伊藤 誠（筑波大学）

13：30 - 16：45

7．     音声駆動型身体引き込みキャラクタInterActorのカーナビゲーションシステムへの導入
檀原 龍正, 渡辺 富夫（岡山県立大学）
8．     実環境における没入型3次元描画システムを用いた空間表現に関する研究
大崎 章弘, 三輪 敬之（早稲田大学）
9．     グローバル・チーム・ベースド・プロダクト・デザイン教育の試み
菊池 達也, 柳澤 秀吉, 青木 直人, 福田 収一（東京都立科学技術大学）
10．     船舶事故を対象とした参加型シミュレーション手法の開発
長松 隆, 石田 憲治, 大辻 友雄（神戸大学）
11．     災害時に役立つITSを目指して
仲谷 善雄（立命館大学）
12．     歩行者のための自立的移動支援技術
猪木 誠二, 矢入（江口） 郁子, 香山 健太郎, 小山 慎哉, 奈良 博之（情報通信研究機構）

本プログラム内容は、講演申込時の情報に基づいて作成しています。
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